最新公布的数据显示，2015年8月份，奇瑞旗下EQ和QQ两款微型电动汽车合计销量1086辆，双双进入前10排名。统计数据显示，奇瑞旗下的这两款车在2015年1-8月份期间一直位居国内新能源车销量前10名，尤其是奇瑞EQ，上市以来销量增长势头迅猛，成为奇瑞新能源车的主力车型。销量的持续攀升，离不开终端渠道的贡献，那么奇瑞电动汽车目前在全国的重点市场在哪里？这些车都卖到哪儿去了？AO电动对奇瑞电动汽车目前的渠道布局进行了统计，并以分布图标注的形式帮助读者了解其重点市场位于哪些区域。

从详细统计结果来看，目前奇瑞电动汽车渠道在全国80余个省市区均有布局，渠道分布主要集中在山东、河南、江苏和湖北四个省市，其次是河北、安徽、上海，以及山西、福建、广东等。从奇瑞目前的主销市场可以看出，其产品重点市场与微型(低速)电动汽车的市场重合度非常高，这一点主要是由于奇瑞QQEV这款车最初推向市场就瞄准了低速电动车市场，这对其销量提升的作用也非常明显。

从分布图来看，奇瑞电动汽车的重点市场目前仍然集中在华中、华东和华南三个大区，作为布局新能源车领域最早的企业之一，奇瑞在全国的代理渠道扩张的速度并不快。相对于御捷、道爵等低速车企动辄近千家的渠道规模，奇瑞电动汽车的终端网点甚至显得有些少。另外，相对大部分低速车企来说，奇瑞目前在渠道下沉方面仍然进展缓慢，而这一点在众泰、吉利等传统车企身上也同样存在。因此，传统车企进军纯电动汽车市场，尤其是微型电动车市场，渠道下沉更能贴近需求。

据了解，受益于微型电动汽车市场带来的利润增长，奇瑞将进一步加大在新能源车领域的布局。最新消息显示，在8月30日的奇瑞新能源战略发布会上，奇瑞汽车总经理助理金戈波披露了奇瑞新能源产品未来的规划——到2020年达到20万辆新能源车年销量。要实现这一目标显然不那么容易，渠道的拓展与优化将是重中之重。