2015年国内新能源汽车市场进入快速成长期。1-9月，新能源商用车销量同比增长约800%，新能源乘用车增长300%。据盖世汽车了解，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池。

受益于新能源整车销量增长的拉动，动力电池出现供不应求的情况。这也使得动力电池生产企业的生存状况发生了很大的改善。行业人士告诉盖世汽车，2015年作为动力电池产业爆发的一年，今年动力电池的付款方式有了很大改观。“之前月结30天，月结60天的情况，今年大部分改为现付30%的先进，发货前再付60%的余款。”付款方式的改变，缓解了动力电池生产企业的资金压力。

对动力电池需求的增加，加大了对电池材料的需求。但是目前锂离子动力电池材料在供应方面也出现紧张的局面，一些材料生产商趁机上调价格。

天津斯特兰能源科技有限公司副总经理李积刚表示，对动力电池的需求继续增加，锂盐厂家虽然想加大产量，但由于天气逐渐转冷，矿石的开采基本停滞，锂盐的供给问题很可能延续到明年二季度才有希望得到缓解，“这也就意味着，在未来三四个月的时间里，锂盐价格的上行通道将持续，更重要的是，材料企业可能出现有钱都买不到货物的现象。”