能源财经网12月1日讯（常青 宋蜀伟 湖北武汉报道）随着全球范围的新能源浪潮持续推进，近年来，全球主流车企的新能源汽车销量都有大幅增长，带动动力电池需求持续高增。此外，海外储能市场的快速增长叠加国内风电、光伏等新能源配套建设愈发火热，使得以电化学储能为代表的新型储能需求快速增加。

2024年，电池新能源产业链虽经历结构性调整及行业内卷，但行业发展依旧火热。倘若要从当前炙手可热的新能源赛道挑选出一家新势力的话，楚能新能源股份有限公司（简称：楚能新能源）就是一家颇具代表性的企业，成立3年，便已在市场上备受瞩目。

“三年前，没有人相信楚能，从政府到行业到朋友，他们都质疑这是不可能的。”楚能新能源董事长代德明表示，“但是我们月交付已经超过3GWh，动力电池月装车量也已突破2万台，明年月装车量预计将超过5万台。”

“其实我们是踩着刹车走的，主动减产，没有放开脚步跑。”代德明强调，楚能新能源用实力打破质疑。

全球总部落成 三大基地呼应

11月29日下午，2024年楚能新能源全球供应链合作伙伴大会在湖北武汉召开。电池网现场获悉，目前，楚能新能源已建设完成湖北武汉、孝感和宜昌三大研发生产基地，总规划产能超350GWh，目前已实现超110GWh有效产能。

公开资料显示，楚能新能源是一家专注于新能源储能电池、动力电池、能源管理系统研发、生产、销售、服务于一体的新能源创新科技企业，致力于为全球新能源用户提供一流的整体式解决方案和服务。

电池网注意到，就在11月22日，楚能新能源全球总部在湖北孝感临空经济区落成，作为孝感市首个投资体量最大、建设规模最大的工业项目，从签约到开工仅100天，仅13个月时间一期项目就已投产。

“敬畏技术，敬畏品质，敬畏安全。”楚能新能源总裁黄锋提到，“锂电池化学反应有上千种，我们深知要造一个好的产品，需要好的厂房，好的设备，好的团队。因此，楚能新能源用一年时间建成了170万平方米的厂房、27条电芯生产线、15条MP生产线。同时，楚能新能源的研究院面积达到了5万平方米。”

据了解，动力电池优质企业的落户，对于产业集聚、强链补链有着较强的拉动力。楚能新能源湖北三大基地的落户，一方面有望吸引一批上游材料企业跟随布局，助力湖北新能源产业集群进一步壮大；另一方面，楚能新能源也可以依托湖北作为中部城市的区位优势，进一步开拓国内市场。

黄锋在现场讲道：“都说楚能进入行业的时候，市场已经变为红海，要是早干一年应该更好。我反而说恰逢其时，越竞争越优秀，卷出技术，卷出水平。”

而谈及未来的产能规划，代德明则提到：“时不我待。”

据悉，楚能新能源正在规划建设第二个100GWh产能，计划于2025年规划完成，2027年建设投产；到2030年达到300GWh产能。

动储双线布局 创新引领发展

楚能新能源的创建，正得益于当前快速增长的新能源赛道，但作为“电池新兵”，刚刚进入锂电行业时，楚能新能源也曾饱受质疑，为此，公司加大创新研发投入，组建了强大的研发队伍。

在动力电池方面，楚能新能源产品类型可应用于从Mini EV到C+级全系乘用车型、公交车、物流车、专用车、船舶等领域，产品规格涵盖50Ah、137Ah、166Ah、230Ah、320Ah等。

目前，楚能新能源动力电池已与东风公司、一汽集团、上汽集团、广汽集团、长安汽车、中国重汽、厦门金旅、三一重工等大型车企开展深度合作，产品广泛应用于乘用车、商用车、重卡、船舶等多个应用领域。

在储能电池方面，楚能新能源产品类型包括电力储能、通信储能、家庭储能、便携电源等领域，产品规格涵盖20.5Ah、100Ah、150Ah、280Ah、314Ah等。

今年2月，楚能率先实现新一代5MWh电池预制舱量产，跻身行业5MWh+产品量产第一梯队；4月，楚能发布5年1800次零衰减long π314Ah储能电池，率先完成补锂技术系统化应用；6月，楚能重磅发布625Ah储能专用电池，加速布局超大容量电池技术创新……

目前，楚能新能源储能电池已应用于三峡能源、华能、国家电投、华润、中核、中国电气装备、中车、阳光电源、阿特斯等大型新能源项目。

据黄锋介绍，经过两年多不懈奋斗，楚能新能源已在行业内具有一定影响力。公司研发技术中心人员达到1628人，自主研发储能、动力、模组Pack产品60余款，超前布局前沿锂电技术20余项，提交新能源锂电相关专利超4000件，完成电科院、船级社、UL、IEC等权威机构在内的相关产品认证报告超130份，已发展成行业中极具影响力的新能源企业。

通过产能规模+技术研发双重布局，楚能新能源正围绕电化学储能、新能源汽车、电动船舶等商业应用领域，不断推进材料创新、技术创新，全面布局新能源电池领域。

在手订单充足 携供应商同行

电池网注意到，今年以来，楚能新能源已先后斩获大量储能订单。

11月，楚能新能源与意大利Cestari在湖北武汉签署战略合作协议，双方将于短期内在意大利建立光伏配储试点项目，配套使用楚能自研自产的20尺5MWh电池预制舱CORNEX M5，3-5年内实现20GWh-30GWh的储能项目合作；

10月，澳大利亚国际能源展览会在墨尔本会议展览中心盛大举行。展会现场，楚能新能源与美国储能创新企业YN Energy签署1.1GWh储能系统采购协议，根据协议，楚能将整合YN Energy的EMS产品，YN Energy将使用楚能直流舱方案，为国际市场客户提供系统集成解决方案，共同开发国际市场业务；

9月，在2024年美国国际太阳能展上，楚能新能源与Bison Energy签约1.5GWh电力储能系统供货协议；

8月，在中国电气装备集团14.54GWh储能电池集采项目中，楚能中标4.01GWh成为集采“标王”；

4月，楚能新能源中标新华水电4GWh磷酸铁锂电化学储能系统项目，并与金风零碳签订1GWh储能电芯采购协议……

据不完全统计，截至目前，楚能新能源2024年已斩获超30GWh储能订单，并与“五大六小”等电力集团建立密切合作关系。此外，中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，今年10月国内动力电池企业装机量TOP15中，楚能新能源已进入队列，相比于2023年增长迅速。

正如楚能新能源执行副总裁卜相楠在大会致辞时所讲，“2024年楚能电池出货量预计超20GWh，全球储能出货‘新势力’再添一极。”

黄锋提到，在订单规模持续增加的同时，楚能新能源最近一年讨论更多的是供应链体系，选择优质的合作伙伴。

“只有稳定的供应链才能稳定生产，稳定质量，才能真正地控制我们的成本，稳定生产，良率才会提升。”黄锋强调，协同发展供应链，深化战略合作和技术交流，实现共赢发展。只有合作好，才能走得更远，走得更远。

此次全球供应链合作伙伴大会，楚能新能源为合作伙伴颁发优秀合作伙伴奖、最佳合作伙伴奖以及卓越合作伙伴奖。代德明提到，楚能新能源的快速发展，离不开供应商伙伴的大力支持，未来也需要同供应商伙伴加大创新投入，提升技术能力，实现持续降本增效，做大做强这个共同的新能源事业。

结语

从实际需求量来看，研究机构EVTank预计，全球锂离子电池出货量在2025年和2030年将分别达到1926.0GWh和5004.3GWh，虽然目前整体电池行业产能利用率偏低，但成立3年以来，楚能新能源无论是产品、产能还是业务都增长迅速，是当年跨界进入储能电池领域少数成功的企业之一。

面向未来，尽管电池行业竞争将愈发激烈，但行业总体产能过剩仍然是结构性的问题。目前，楚能新能源储能领域已在海内外持续发力，动力方面也已切入多家头部车企，随着未来公司积极推动国际化战略布局，依托湖北全球总部基地进一步开拓国际市场，电池业务将进入快速增长轨道，前景可期。