据台湾“联合新闻网”4月28日报道，国际飞行安全专家本周将评估是否限制商用喷射客机载运锂电池，直到安全条件改善为止，这可能对全球锂电池产业造成深远影响。

　　据报道，20多位民间和政府专家本周将在加拿大蒙特利尔开会，讨论各种规范飞机载运锂电池的选项，其中一个选项，是暂时禁止所有客机载运大量可充电的锂电池，直到提高包装要求、及其他保证措施到位为止，若紧密包装在一起的锂电池受损或短路，可能过热或起火。

　　与过去不同的是，波音(Boeing)和空客(Airbus)等飞机制造商这次原则上支持暂停载运锂电池。这些专家讨论的提议，最终可能促使全球锂电池产业强化防护措施、并调整作业程序。

　　据报道，联合国国际民航组织(ICAO)2014年采取史无前例的措施，禁止所有喷射客机载运无法充电的锂金属电池。如今，飞机制造商则在研究是否暂时禁止大量载运可充电的锂离子电池。这些业者表示，如果锂电子电池起火，现有喷射机将无法承受随锂电池起火而来的高温或爆炸性气体所造成的伤害。

　　报道称，提议暂停载运锂离子电池包裹的是航空产业协会国际协调理事会(ICCAIA)，该组织日前向ICAO表示，目前的机上消防系统无法控制或扑灭大量锂电池引发的火灾，这种情况对空运业构成的风险“高到令人无法接受”，其他提议包括在电池间放置凝胶或其他冷媒等。