在全球应对气候变化，探索低碳发展新模式的背景下，交通运输领域中航空飞行的碳排放受到越来越多的关注，如何有效节约航油，降低飞机飞行过程中的排放，14日，来自中美两国的航企宣布联合成立“绿色航空倡议网络”，构建集绿色运营、绿色创新、绿色制造、绿色社区、绿色消费为一体的绿色航空生态圈。

　　据了解，目前航空运输业的碳排放占全球的2%，并处于持续上升状态，我国对民航运输的需求也在高速的发展中，能源消耗与二氧化碳的排放总量也在快速的增长。

　　为持续推进运营中的温室气体和化学物质减排工作，降低能源和水资源消耗，减少工业废弃物。据介绍，自1997年来，联合技术在业务规模实现三倍增长的同时，减少了34%的温室气体排放量。此外，为支持联合国的环境目标，联合技术正在向到2050年减少80%温室气体排放量的目标迈进。

       联合技术首席可持续发展官John Mandyck表示，联合技术用了十年时间、投入100亿美金来进行创新研发，推出了改变航空工业的普惠静洁动力齿轮传动式涡扇（GTF）发动机。与传统发动机相比，它能够提升16%的燃油效率，减少50%的碳排放并降低75%的噪音。

　　在联合技术普惠大中国区总裁蔡多看来，，随着时代的进步与社会的要求，当评价一款航空发动机的好坏时，“环境收益”已经越来越成为一个值得关注和参考的指标，越来越好的发动机才能为飞机提供愈发稳定、强大和高效的动力，同理随着发动机技术的日新月异，人们才能更好的支持和助力绿色航空。

　　海南航空股份有限公司总裁谢皓明介绍说，海南航空率先在国内启动节能减排管理。2015年，成为中国民航第一家获得能源管理体系第三方认证的航空公司。与此同时海南航空全面推行“绿途Green Tour”项目，截至2015年底，累计节油25.1万吨，降低二氧化碳排放约79万吨，相当于3万亩森林一年的二氧化碳吸收量。

　　谢皓明认为，绿色出行是构建绿色产业链的重要一环，节能环保不仅要从自身做起，更要鼓励更多人一起加入生态文明进程中。“绿色航空倡议网络”是一个开放的平台，欢迎更多的公司和机构加入进来，为全球环境问题的解决贡献力量。