ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛现场

电池“达沃斯”-能源财经网11月14日讯（林音 常青 广州南沙 图文直播）广州是我国开放的南大门，是链接世界与中国的重要窗口。2024年，国务院发布《广州市国土空间总体规划》，赋予广州“1+6+4”的战略定位，发挥广州全国先进制造业基地、国际科技创新中心重要承载地等4项核心功能。

11月13日-16日，全球电池新能源行业盛会——ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届论坛由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办，来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界500+嘉宾出席盛会，围绕“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产业的中国力量”这一年度主题，在交流与分享中，掀起头脑风暴，点亮思维，实现价值对话与精准对接。

广州南沙经济技术开发区投资促进局招商分管负责人沈博

14日上午，广州南沙经济技术开发区投资促进局招商分管负责人沈博在论坛开幕式上做了广州南沙的投资推介，分享了广州·南沙战略定位及产业发展机遇，南沙区位、五港联动、土地资源优势等，能源财经网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

说起广州的汽车产业，沈博现场分享一组数据，2023年广州汽车产量超300万辆，销量超200万辆，汽车产量已连续五年全国第一。其表示，汽车产业已是广州第一大支柱产业。

为巩固汽车产业优势，2023年，广州市政府发布《广州市汽车产业中长期发展规划》，明确推动产业转型，走燃油车、非插电混合动力、新能源汽车并行的技术路线，推动智能网联新能源汽车产业化。今年8月，广州市工信局发布《关于促进汽车产业加快发展的意见（征求意见稿）》，推动在广州形成以乘用车为主，商用车、专用车协同发展，燃油、混合动力与新能源技术并行提升的世界级汽车产业集群，培育1-2家新能源汽车年产量超50万辆汽车企业。

发力汽车产业的同时，沈博介绍道，广州还是发展潜力巨大的新材料高地。广州拥有完善的新材料产业链条，现已集聚产值规模超亿元的企业400余家，产值规模超百亿元的企业5家。广州新材料产业创新体系完备，科技实力雄厚，现已有国家、省、市级创新平台超400个，落地多个研究院和成果转化中心。

“2018年习总书记嘱托我们'将南沙规划好、开发好、建设好'，为南沙开发开放注入强大动力。”沈博进一步介绍道，南沙是承载厚望的国家重大战略平台，也是广州市高质量发展的主阵地和新引擎。南沙先后成为广东省唯一的国家级新区、广东自贸区面积最大片区、粤港澳全面合作示范区。2022年国务院出台《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》、2024年《广州市国土空间总体规划》赋予南沙“立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”重磅定位，推动南沙成为国家级战略高地。

南沙经济发展基础坚实，10年来GDP连续跨越两个千亿大关，年均增速超10%，进出口总额增长近21倍。南沙坚持产业第一、制造业立区，依托背靠广州教育、科研资源优势，布局建设了汽车等产业集群，推动经济高质量发展。2023年，南沙GDP已实现2323.54亿元，到2025年将力争实现GDP 3000亿元目标。

同广州一样，沈博强调，汽车产业也是目前南沙规模最大、带动力最强的主导产业。

近年来，南沙规上汽车制造业产值由2015年800多亿元增长至2023年约2000亿元，连续五年突破千亿大关。南沙已成为广州三大造车基地之一，形成近100万辆车年产能，加速向智能化、网联化转型。

在整车制造方面，广丰自落地南沙以来累计产销超800万台，目前第1-5条生产线形成100万辆产能，围绕燃油汽车、节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车四大板块做优做强。

在“三电”和车规级芯片方面，已落地如融捷锂离子电池制造基地与研发中心等优质企业项目；多家企业已搭建形成碳化硅芯片全产业链，所生产的半导体器件将应用在新能源汽车电驱系统和充电桩等领域。

在智能驾驶方面，广汽集团与立讯精密合作建设的智能驾控研发生产基地已落地；无人驾驶独角兽企业小马智行扎根南沙，在全国多地布局Robotaxi商业化运营业务。

在汽车进出口方面，南沙拥有全国最大汽车滚装码头集群和全国最大内贸滚装汽车枢纽，现有滚装外贸航线8条。南沙港区已开辟156条国际班轮航线，可直接通达全球120多个国家、310多个港口。

不仅如此，当下南沙的新材料及新能源产业也在强势崛起。目前，南沙已落户沙伯基础、东曹化工、巴斯夫等40多家新材料龙头企业，其中先进钢铁材料和先进绿色化工新材 料两个细分领域营收均过百亿元，先进绿色化工新材料、先进无机非金属材料产业规模位居广州市前列。

在新能源产业上，南沙区千亿级储能产业基地初具雏形，汇集新型储能产业链上、中、下游企业超260家。眼下，南沙依托汽车产业，落地了以纳诺新能源新材料、融捷集团正负极材料项目等为代表的产业上游环节项目，以广东省能源集团及卫蓝新能源大湾区固态电池项目、融捷集团锂离子电池制造基地、巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目等为代表的产业中游环节项目，以及以广汽能源科技、广州储能集团、广东省能源集团储能集团等为代表的产业下游环节企业。

除了产业发展优势，现场，沈博还发出“‌共赴图南之志”邀约。

据沈博介绍，南沙极其优越的地理区位：南沙占据大湾区C位，位于广深佛莞四个万亿级城市交汇点，1小时车程范围内可以辐射和服务7000万人、链接80多万户企业，集聚超135万研发人员、722万高技能人才，周边汇集了125所高校院所。这里有全国最快的高速地铁18号线、从南沙到市区最快仅需28分钟，广深港高铁庆盛站直达香港西九龙仅需35分钟，深中通道南沙线通车后，南沙到宝安机场只要20分钟，以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”正在全面兑现。

“南沙轨道交通优势明显，是粤港澳大湾区国际交通枢纽。”沈博还进一步推介，南沙还是活力强劲创新高地。未来南沙将协同整合科技、金融、人才等领域资源，系统推进“海港”、“空港”、“数港”、“金融港”、“人才港”五港联动，促进汽车、新材料、新能源等产业高质量发展，推动区域传统产业升级及新兴产业发展。

此外，沈博还提到，南沙拥有“双15%”企业和个人所得税、高新技术企业延长亏损结转年限等重磅税惠政策，降低企业经营成本。国家三部委出台“放宽市场准入15条”，允许南沙围绕海陆空全空间无人体系、绿色低碳高质量发展等11个重点领域加大探索力度，给企业在南沙发展开拓新空间。南沙还针对不同产业领域推出“制造业十条”、“人才九条”等专项支持政策支持企业发展。

“南沙空间资源极其广阔，且是优越的宜商宜居福地，”最后，沈博诚挚邀请，参会企业家到南沙干事创业，携手创造更加美好的未来。

（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）