中国电池杂志-中国电池网10月21日讯（赵卓然 北京报道）10月18日，中国自行车行业协会马中超理事长在中国新能源电动车高层聚智峰会上表示，电动自行车的明天仍然充满期待，电动汽车发展更是目前社会各界普遍关注的焦点。电动自行车产业是中国原创、节能、环保的民生产业，经历了十多年发展，截止到目前市场保有量迅猛增长到了近2亿辆，并在国际市场上占据重要地位。随着硬性消费市场的逐步饱和，电动自行车行业到了行业洗牌的关键时期，转型升级已经成为电动自行车行业发展的当务之急，锂电车将迎来发展机遇。

马中超对中国电池杂志-中国电池网（微号：mybattery）表示，国内电动车行业的产业化主要集中在2000年以后，生产量呈几何级递增，市场需求不断扩张。正是在这样的形势下，行业的产业链逐步形成，规模化程度在迅速升高。大好的形势助长了各电动车企业领导的雄心，推动了“门外”投资者进入行业的热情；行业企业高峰期由100多家扩充到了2000多家，产量在10万辆的企业由个别性一下升至数十家；产能由年30万-40万辆飞升到了3000多万辆，每百户家庭平均拥有30多辆电动自行车。马中超认为，随着中国城市化进程的加快，电动自行车产业已经连续保持了10多年的高速增长，特别是近几年来，年产销量都超过3000万辆，2013年更是连续超过3695万辆，产值超过1000亿人民币。

中国自行车行业协会的数据显示，2013年中国自行车总产量为8201万辆，同比下降0.9%，其中规模以上企业自行车累计完成产量6013万辆；电动自行车总产量为3695万辆，同比增长5.4%，其中规模以上企业累计完成产量2528.7万辆。2010年我国锂电自行车产销量为25万辆；2011年锂电自行车产销量接近70万辆，2012年增加到160余万辆，2013年则突破220万辆，达到231.1万辆。

2014年第二届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2014，锂电“达沃斯”）组委会秘书长于清教介绍，马中超理事长已正式确认出席2014年11月13-15日在四川成都举办的锂电“达沃斯”全球论坛，并将在论坛上针对2014-2015年锂电池在电动自行车行业应用、趋势与分析发表主题演讲。