中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，全固态电池还有很多难题需要解决，例如离子电导率问题、固固界面问题、成本问题等等。...

在电池新能源领域，比亚迪股份有限公司廉玉波、宁德时代新能源科技股份有限公司吴凯、紫金矿业集团股份有限公司蒋开喜荣获“国家卓越工程师”称号。...

中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示，掘金电池新能源赛道，一是要笃定赛道顺趋势，选对赛道，顺势而为，赢在趋势；二是风物长宜放眼量，投资电池新能源赛道，需要有眼界、有耐心，不畏浮云遮望眼；三是精耕细分勇创新，在当前的下行调整周期下，精耕细分赛道，掌握核心技术，具备自主创新能力的公司，更容易穿越周期，实现蝶变跃升。...

美国电池采购新规于1月1日落地生效，政策冲击下，中国企业应如何应对？中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教在接受《环球时报》采访时表示，目前普遍做法有三种：一是通过技术授权，二是直接在美建厂，三是开拓北美以外市场。...

5日上午，第13届中国电池新能源行业年度人物/年度创新奖/年度新锐奖/优秀供应商颁奖盛典圆满举办，其中，10位企业家获评中国电池新能源行业年度人物。...

中国有色金属工业协会锂业分会副会长张江峰预测，双碳目标下，“十四五”期间，中国及全球对于锂的需求将大幅度增长，预计世界锂的产量与消费量每年的增速约30%。...

根据EVTank最新数据，截止到2023年6月底，纳入EVTank统计范围的全球46家动力（储能）电池企业的实际产能已经达到2383.6GWh，其中78.8%的产能来自中国国内。...

伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分享了ESG愈发受重视的原因、新能源行业ESG发展情况、ESG报告披露标准、ESG报告编写流程与框架建议、ESG报告编写难点分析等。...

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预判，2024年将是新能源汽车市场的大年，年初将出现开门红爆增局面，随着价格的下降，新能源车还有增长机会，尤其是插电混动还是爆发增长点，车市相对乐观。...

中国汽车芯片产业创新联盟秘书长助理、国家新能源汽车技术创新中心技术专家委员会负责人李彤光预判，国产替代前景巨大，给芯片产业带来巨大驱动力，其成果将从汽车产业扩展至整个交通产业；缺芯现象逐步缓解，市场回归正常，国外芯片降价，芯片企业承担成本压力，考验经营能力。...