中国汽车工业协会12月11日发布的数据显示，11月，国内新能源汽车产销均突破10万辆，月度产销量创历史新高。其中，新能源乘用车销量8.3万辆。中汽协秘书长助理许海东对中国证券报记者表示：“预计全年新能源汽车70万辆销量目标可以达成。预计2018年新能源汽车销量将超过100万辆。”

新能源汽车销量创新高

根据中汽协发布的数据，11月，汽车产销量环比均有所增长，同比增速略低。当月汽车产销分别完成308万辆和295.8万辆，环比分别增长18.7%和9.7%；同比分别增长2.3%和0.7%。1-11月，汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆，同比分别增长3.9%和3.6%。

新能源汽车的高速增长成为亮点。11月，新能源汽车产销量双双突破10万辆，分别完成12.2万辆和11.9万辆，同比分别增长70.1%和83%，月度产销量创历史新高。其中，纯电动汽车销量10.2万辆，同比增长74.8%；插电式混合动力汽车产销均完成1.7万辆，同比增长154%。11月，新能源乘用车月度销量创历史新高达8.3万辆，比去年同期增长80.4%；新能源商用车销量3.6万辆，比去年同期增长89.5%。

1-11月，新能源汽车产销分别完成63.9万辆和60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。其中，纯电动汽车产销分别完成53.2万辆和50.4万辆，同比分别增长56.6%和59.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成10.7万辆和10.5万辆，同比分别增长22.5%和21.8%。

许海东向中国证券报记者表示：“按照目前增速，新能源汽车全年70万辆销量目标应该可以达成。预测2018年新能源汽车销量增速保持在40%-50%，明年新能源汽车销量将超过100万辆。”

车企数据靓丽

中国品牌车企销量方面，1至11月前十名依次是上汽、长安、东风、吉利、北汽、长城、一汽、奇瑞、广汽、江淮。其中，上汽、长安、东风、吉利、北汽五家车企销量均已突破百万辆。

部分车企销量增幅远超行业平均水平。根据11月产销快报，吉利、广汽、重汽销量同比增速均超过30%。吉利汽车近几月销量一直呈爆炸式增长，今年前11月销量为109.3万辆，较去年同期增长66%。这一数字已接近全年110万销量总目标。广汽集团1至11月乘用车累计销售46.5万辆，同比增速38.4%，预计今年全年总销量有望突破50万辆。中国重汽前11月重型卡车销量为12.54万辆，同比增长75.90%。

江淮汽车、长安汽车等车企新能源汽车销量呈渐进式增长。根据最新产销数据，长安汽车1至11月新能源汽车累计销售达4.9万辆，同比增长165%。今年以来，江淮汽车传统汽车销量表现平平，但新能源汽车销量表现突出，11月销售纯电动乘用车5660辆，同比增长363.6%；1至11月累计销售2.64万辆，同比增长66.35%。

许海东表示，由于“双积分”政策及退坡补贴因素的影响，大型车企加速新能源汽车的生产和研发。预计今年末新能源车的产销量仍会出现较大增长。

中信证券指出，在车市销售总量增速放缓的前提下，长期看好电动化、智能化趋势下的投资机会，尤其是零部件公司。

【相关阅读】

北汽2025年将全面停产自主品牌燃油车 新能源车发展望提速

12月9日上午，北京市新能源汽车技术创新中心成立仪式在北汽新能源总部中国·蓝谷举行。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

长安汽车等传统车企支持禁售燃油车 新能源车产业链迎机遇

工信部副部长辛国斌透露“工信部已启动了停止生产销售传统燃油汽车的时间表的研究”引发业界强烈反响。首先呼应工信部领导的是民营车企比亚迪董事长王传福，他预测中国2030年禁售传统燃油汽车。

多上市公司旗下车型入围免征购置税新能源车第十四批名单

为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展，工信部公告《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批），比亚迪、海马汽车、长安汽车、安凯客车等多家上市公司旗下车型入列。