3月11日，中汽协发布2月汽车工业产销情况。2月，我国汽车产销分别完成210.3万辆和212.9万辆，环比分别下降14.1%和12.2%，同比分别增长39.6%和34.4%。

1-2月，我国汽车产销分别完成455.3万辆和455.2万辆，同比分别增长16.2%和13.1%，汽车产量增速较1月扩大14.5个百分点，销量增速扩大13.7个百分点。

据中汽协分析，今年2月春节之后，企业生产经营活动加快，新品发布和促销活动竞相开展，市场活力明显提升，2月汽车产销同比快速增长。1-2月，新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地，企业技术升级和产品焕新刺激需求，汽车产销总体呈现稳步增长。其中，乘用车继续表现良好，商用车市场有所回暖，新能源汽车表现抢眼，产销延续快速增长态势。汽车行业开局的良好运行，为实现一季度开门红奠定基础。

具体来看，新能源车方面，2月，我国新能源汽车产销分别完成88.8万辆和89.2万辆，同比分别增长91.5%和87.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.9%。其中，纯电动汽车产量54.6万辆，同比增长94.9%，销量54.4万辆，同比增长85.1%；插电式混合动力汽车产量34.1万辆，同比增长86.5%，销量34.8万辆，同比增长90.8%。

1-2月，我国新能源汽车产销分别完成190.3万辆和183.5万辆，同比均增长52%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。其中，纯电动汽车产量118.6万辆，同比增长53.8%，销量112.3万辆，同比增长51.7%；插电式混合动力汽车产量71.7万辆，同比增长49.2%，销量71.3万辆，同比增长52.6%。

就销量数据来看，2月，新能源汽车国内销量76万辆，环比下降4.2%，同比增长92.6%。其中，新能源乘用车国内销量71.9万辆，环比下降5%，同比增长93.2%；新能源商用车国内销量4.2万辆，环比增长12%，同比增长82.6%。

2月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为45.1%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为49.7%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.2%。

1-2月，新能源汽车国内销量155.4万辆，同比增长51.6%。其中，新能源乘用车国内销量147.5万辆，同比增长51.4%；新能源商用车国内销量7.9万辆，同比增长53.8%。

1-2月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为42.7%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为46.3%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为17.2%。

新能源乘用车中，1-2月，各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为51.9万辆和46.2万辆，同比分别增长58.2%和9.8%。中国高端新能源品牌持续快速发展，促进高端品牌新能源乘用车占比大幅增加。

就价格区间来看，1-2月，30-50万价格区间销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间，累计销量42.1万辆，同比增长42.5%。

1-2月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为155.9万辆，同比增长55%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期1.6个百分点。

出口方面，2月，新能源汽车出口13.1万辆，环比下降12.6%，同比增长60.5%。其中，新能源乘用车出口12.4万辆，环比下降13.5%，同比增长56.8%；新能源商用车出口0.7万辆，环比增长6.3%，同比增长1.8倍。

2月，纯电动汽车出口8.1万辆，环比下降18.9%，同比增长22.4%；插混汽车出口5万辆，环比下降0.2%，同比增长2.2倍。

1-2月，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。其中，新能源乘用车出口26.8万辆，同比增长50.9%；新能源商用车出口1.4万辆，同比增长1.9倍。

1-2月，纯电动汽车出口18.6万辆，同比增长25.3%；插混汽车出口9.6万辆，同比增长1.8倍。