11月23日消息，综合多个报价平台的数据显示，碳酸锂价格近期已出现小幅回调。

碳酸锂价格止涨回调

电池网注意到，今年年初，电池级碳酸锂价格约28万元/吨，今年3月份快速上升至50万元/吨，且在随后几个月里基本保持在46万元/吨以上的价格高位运行。9月中旬，电池级碳酸锂价格再次突破50万元/吨，并在11月一度突破60万元/吨关口，年内价格已翻倍。　　

据SMM现货最新报价显示，在连续持稳8个交易日后，11月22日碳酸锂报价小幅下行。当日，国产电池级碳酸锂现货报价小幅下跌500元/吨，报价跌至55.8-57.6万元/吨，均价报56.7万元/吨，23日现货报价继续持稳。

近期碳酸锂上涨的态势被按下暂停键，SMM调研显示，主要是因下游需求高峰期已过，目前市场情绪是以观望为主。供应端主流大厂产品也基本以长协为主，为保供目前不对外出现货，上游整体报价并未上抬，整体观望情绪比较严重。

生意社数据也显示，上周工业级和电池级碳酸锂价格停止了上涨走势，部分企业报价稍有下探。11月17日电池级碳酸锂国内混合均价价格为60.4万元/吨，与11月13日均价60.9万元/吨相比下降了0.82%。23日，生意社电池级碳酸锂基准价为59.8万元/吨，多家经销商电池级碳酸锂价格呈现不同幅度下调。

上海钢联11月22日发布的数据也显示国内锂价涨势停滞：电池级碳酸锂现货均价报59万元/吨，连续7个交易日未发生涨跌。23日，电池级碳酸锂价格继续持稳，均价报59万元/吨。

消息层面，工信部网站11月18日发布通知指出，各地工业和信息化主管部门要引导上下游企业加强对接交流，推动形成稳定高效的协同发展机制。鼓励锂电（电芯及电池组）生产企业、锂电一阶材料企业、锂电二阶材料企业、锂镍钴等上游资源企业、锂电回收企业、锂电终端应用企业及系统集成、渠道分销、物流运输等企业深度合作，通过签订长单、技术合作等方式建立长效机制，引导上下游稳定预期、明确量价、保障供应、合作共赢。

通知还要求各地市场监管部门要加大监管力度，严格查处锂电产业上下游囤积居奇、哄抬价格、不正当竞争等行为，维护市场秩序。

后市何去何从？

展望后市，生意社碳酸锂分析师认为，目前由于新能源今年补贴退坡导致市场第四季度冲量提前，前期碳酸锂价格的不断上涨和终端冲量具有一定的关联性，随后市场下游需求逐步回稳，碳酸锂市场可能会进入去库存状态，但受生产成本支撑，预计短期碳酸锂价格持续高位震荡。

华福证券分析称，2023年锂供需仍有缺口，重点关注锂板块回调后的配置机会。上周Pilbara锂辉石精矿拍卖价格再创新高，下游减产的可能致一季度需求减弱担忧，但最终是否会持续减产取决于电动车及储能的需求，预计下跌空间十分有限。2023年锂供需仍有缺口，新增锂资源释放不及预期，锂价仍将保持高位。

财通证券预计，当前正值新能源汽车年末备货冲量节点，下游动力端、储能端采购需求维持高位，电池厂采购意愿较高。成本端，云母矿、纯碱、药剂等价格均上行，对锂盐有一定提振作用。库存端，目前价格高位，上游备货谨慎，整体库存量偏低。该机构预测未来在原料紧缺情况下，锂价仍将处于高位。

“到2030年，除非现有锂电池技术路线被钠电池或者被钒电池颠覆，否则锂价不会跌落到之前5万元/吨左右的低价了。”在日前召开的2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会上，中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教预测，“考虑到锂矿受制于海外，拿矿成本已较此前大幅提升，以及电池回收再利用规模增速问题，2025年、2028年、2030年，这三个节点，碳酸锂价格会处于一个高位振荡，不断寻求向上反弹空间，不断寻求向下接受程度的中线格局中。”

此外，也有观点认为，目前碳酸锂价格虚高，未来不排除大幅降价的可能性。

“以前买碳酸锂的可能是正极材料企业，一旦碳酸锂价格上涨，正极材料要买碳酸锂，电池企业直接买碳酸锂，车企也买碳酸锂，相当于需求被乘以了三倍，这个需求可能是被放大的，实际上会进一步加剧整个供应的紧张，其实有可能是一个假象。”伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分析称，“我觉得碳酸锂的价格，如果要降的话，应该是很快速的降，不会慢慢的降，因为这个虚高是有很大的水份。”

此外，日前，厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在接受媒体采访时也提到，要注意锂价上涨过程中存在的投机因素。价格的上涨，吸引了大量资本涌入，一旦供求关系发生变化，价格将出现快速回调的风险，因此要谨防投资过热，避免对产业链可持续发展造成伤害。