岁聿云暮，转眼新年。

再见，2022！

这一年，面对极端天气、疫情反复、地缘政治、全球通胀等诸多不确定因素与挑战，产能失衡、缺芯贵电、资金压力、技术壁垒、设备短缺、人才缺口等依旧困扰着行业，但电池新能源赛道高景气度不减，开工投产、融资扩产、收购并购、IPO与GDR等动作频频。

这一年，我国新能源汽车保有量首次达到千万级别，市场渗透率已提前三年完成工信部提出的20%目标，越来越多的新能源车型月销量进入万辆级别。与此同时，我国完善的产业链优势持续凸显，动力电池装机量与市场份额持续领跑全球，工商业、分布式等储能、电池回收等赛道也展现出强劲的发展潜力。

这一年，电池新能源产业链企业发力向上突围，供应链韧性持续强化，新材料、新技术、新工艺、新产品不断涌现。固态电池、钠电池等下一代电池虽还未真正开启商业化，但押注者不胜枚举，产业热度升温。

这一年，探索绿色低碳转型，或主动或被动，越来越多的传统行业巨头通过产业转型、巨额投资、收购兼并等方式加快新能源领域布局。

笃行如初，行稳致远。

你好，2023！

新的一年，在这岁末年初之际，放开后全国多地新冠病毒感染人数仍在持续增加，但我们终于看到了胜利的曙光。在历经长达三年的抗疫之后，安全与健康也更加深入人心，“安全的供应链、健康的生态圈”成为电池新能源产业链不变的焦点。

新的一年，国补退场，新能源汽车产销量能否保持高增速？保供稳链，上游核心原材料供应紧缺问题能否大幅改善？黑马崛起，动力电池竞争格局会发生怎样的改变？百家争鸣，下一代电池技术将如何演进？改革深化，电池新能源产业链企业在资本市场将有什么样的表现？需求扩容，电池新能源细分赛道将有哪些企业脱颖而出？

新的一年，笃行电池新能源赛道，推动能源绿色低碳转型，我们坚信，电池新能源行业波峰浪谷、螺旋式攀升的赛道趋势不仅不会改变，而且会更加大有可为！

新的一年，愿山河无恙，你我皆安！期待电池新能源产业安全韧性、低碳绿色、健康可持续地继续高质量发展！

祝大家新年快乐！阖家幸福！万事如意！

海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网总编室

2022年12月31日