图片来源：小米汽车

近日，乘联会表示，2025年春节假期前置，2月仅第一周及第二周周初的产销受春节直接影响，节后居民工作与生活均以较快速度恢复至常态，全月有效产销时间为19个工作日，高于去年，为2月乘用车市场的正增长提供有力支撑。春节前后各省份新一轮置换更新政策的落地以及节后新能源市场热度回升也都助推车市在节后加速恢复至正常水平。

乘联会预计，2月，我国狭义乘用车零售总市场规模约为125.0万辆左右，同比去年增长13.6%，环比上月下降30.3%，其中新能源零售预计可达60万，渗透率回升至48%左右。

进入3月，各车企纷纷披露2月销量/交付成绩单。

小鹏汽车蝉联销冠 小米5个月连超2万辆

2月，小鹏汽车共交付新车30,453辆，同比增长570%，已连续4个月交付量突破30,000辆。2025年前两月，小鹏汽车累计交付新车共60,803辆，同比增长375%。2月，小鹏汽车率先推出“五年0利息0首付”购车政策（3月延续），至高贴息金额57000元，有力促进了销量提升。

2月，理想汽车交付新车26,263辆，同比增长29.7%。理想汽车2月交付量虽然较1月出现下滑，但其首款纯电SUV理想i8的发布引起了市场的广泛关注，i系列与L系列、MEGA共同构成了其车型矩阵。‌截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量为1,190,062辆。

2月，零跑汽车交付达25,287辆，同比增长285%，站稳新势力前三。2月21日，零跑新T03上市，定位五门纯电车型，售价亲民。此外，搭载LEAP3.5技术平台的B10车型将于3月10日开启预售，该车主打10万元左右电动车市场，有望凭借智能性等优势进一步助推销量增长。

2月，小米SU7交付量继续超20,000辆。目前公司已连续5个月交付量超2万，累计交付超18万辆。小米汽车推出的第二款纯电动轿车SU7Ultra于2月27日正式上市，截至2月28日晚，大定突破1.5万辆，开售两小时，就已完成全年销售目标1万辆。3月2日10点起，SU7Ultra的交付工作将在全国陆续开启。另据雷军透露，去年上市短短的9个月时间，小米SU7销售累计锁单24.8万辆，其表示将持续扩充产能，以满足市场需求。

2月，蔚来交付新车13,192辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9,143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4,049辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698,619辆。其中，蔚来品牌累计交付新车667,897辆；乐道品牌累计交付新车30,722辆。

蔚来汽车董事长李斌表示，2025年是蔚来技术大年和产品大年，3月起将陆续交付满血版天枢SkyOS操作系统、神玑芯片、端到端城区智驾等，从4月到年底，蔚来、乐道和萤火虫三个品牌将有新品密集发布。公司此前推出的“5年0息”金融方案3月持续，或助力订单回暖。同时，3月1日实施的新能源汽车安全检测标准，在一定程度上强化了蔚来换电车型的优势。

鸿蒙智行持续热销 埃安蓄力突破

2月，鸿蒙智行全系交付新车21,517辆，蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。赛力斯生产的问界M9，自2024年至今连续11个月蝉联中国市场50万以上豪华车月度销冠，问界新M7系列2月交付5,204辆，自2024年至今稳居30万级中国新势力车型销量第一，再创中国新能源豪华品牌新纪录；奇瑞生产的智界R7开年至今热销依旧，2月交付8,748辆，2025年累计交付20,168辆；北汽集团生产的享界S9连续7个月成为40万以上豪华纯电轿车销冠。

2月，埃安全球销量20,863辆，同比增长25%。2月28日，埃安正式推出全新车型Aion UT，定价区间为6.98万至10.18万元 。Aion UT的推出，旨在填补6万级别电动车市场的空白，开拓三四五线城市的市场，也将为埃安未来发展带来新的希望。

2月，深蓝汽车全球交付新车18,738辆。

2月，极氪交付新车14,039辆，同比增长86.9%，环比增长17.6%。

2月，岚图汽车交付新车8,013辆，同比增长152%。1-2月，岚图汽车累计交付16,022辆。

智己汽车1-2月交付7037辆。据悉，智己汽车1月销量为2800辆，由此可以推算，智己汽车2月销量为4,237辆。

2月，欧拉汽车销售1,898辆，至此，全球累计销售51.35万辆。

比亚迪累销1120万辆 吉利/奇瑞同比大增

2月，比亚迪销量为322,846辆。其中，乘用车销售318,233辆，同比增长161.4%。分品牌来看，王朝丨海洋2月销售304,673辆，同比增长167.1%；方程豹汽车销售4942辆，同比增长113.9%；腾势汽车销售8,513辆，同比增长85.1%；仰望汽车销售105辆。此外，比亚迪乘用车海外销量67,025辆，同比增长187.8%。至此，比亚迪新能源累销超1,120万辆。

2月，吉利汽车新能源销量达98,433辆，同比增长约194%，新能源销量占比超48%。吉利汽车新能源销量在同比上实现了大幅增长，且新能源车型在整体销量中的占比也有所提升。

2月，奇瑞集团新能源销量44,375辆，同比增长278.3%。

2月，长城汽车新能源车型销售15,121辆，同比增长23.24%。

结语：

综上来看，2月新能源汽车市场，新势力车企格局持续演化，小鹏汽车凭借产品力与营销策略再登榜首，理想汽车面临交付下滑压力，零跑、小米等稳步推进，蔚来汽车亟待新品与技术发力。传统车企新能源板块表现各异，比亚迪一骑绝尘，部分车企也在加速追赶。

另外，2月以来，智能驾驶领域激战正酣，比亚迪发布全民智驾战略及“天神之眼”高阶智驾系统，成为行业瞩目焦点；长安汽车召开首场智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会；小米汽车发布智能驾驶系统新版本；鸿蒙智行智能技术再突破，六大智能技术创新引领智能汽车迈向自主智能新时代；深蓝和华为牵手，共同开启普及全民智驾新纪元；奇瑞预告即将在3月举办“智能之夜”，发布奇瑞集团的智能化战略；蔚来智能电动行政旗舰轿车ET9已经进入交付前的最后冲刺阶段，计划于3月下旬开启用户试驾和交付……

新能源汽车智能驾驶市场的火热发展，也预示着2025年将是智能驾驶领域变革创新的关键一年。在技术、市场、政策等多因素推动下，智能驾驶将深刻改变新能源汽车行业格局。