电池网统计了16家锂电电解液产业链上市公司2022年及2023年一季度业绩，梳理来看，虽然大部分企业持续保持了盈利状态，但从2022年开始，业绩已然承压，7家公司出现增收不增利现象，2023年一季度，所有企业营收净利更是集体下滑。...

2023年一季度全球新登记的电动汽车动力电池装车总量达到133GWh，同比增长38.6%。其中，宁德时代以35%的市占率排名第一，比亚迪市占率增至16.2%，位居第二。...

科创板新能源公司覆盖光伏、风电、储能、动力电池等产业链，依托技术优势和规模优势在行业高景气背景下，业绩增长亮眼，2022年合计营业收入和归母净利润分别为4,646.94亿元和423.79亿元，同比增长达到72%和112%。...

近期，海外多国公布了锂资源这一“白色石油”领域重要变化，总体市场风向来看，海外各国对锂资源管制正在增强。...

愈演愈烈的跨界运动，悲歌与欢歌交织。家电行业、汽车行业、光伏行业都经历过周期性的大起大落，储能赛道也随着参赛者的越来越多，淘汰赛已开启。...

本届上海车展与以往不同，亮点几乎都在新能源汽车，各大车企几乎都在发布新能源汽车新品或者战略，部分造车新势力的展区更是被围得里三层外三层，妥妥的“C位出道”。...

碳酸锂价格持续下行的连锁反应之下，2023年1月初，六氟磷酸锂价格约23万元/吨，现已下探至8万元/吨左右，跌破了多数企业的成本线。...

1-3月，我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%；我国动力电池累计装车量65.9GWh，累计同比增长28.4%。...

据电池网不完全统计，2023年一季度，国内电池新能源产业链企业相继公布的新投建项目多达111个，其中有94个项目公布投资金额，整体投建资金高达5099.94亿元，百亿级别项目达24个，较去年同期相比进一步提高。...

SNE Research发布的数据显示，2023年1-2月，全球注册电动汽车的电池装车量约为75.2GWh，同比增长39%。其中，宁德时代以25.5GWh的装车量稳居榜首，比亚迪以13.7GWh蝉联第二。...