在新能源汽车方面，《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》指出，在支持重点方向和领域方面，大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。...

近年来，我国以风电、光伏发电为代表的新能源发展成效显著，装机规模稳居全球首位，发电量占比稳步提升，成本快速下降，已基本进入平价无补贴发展的新阶段。...

通过资本市场的表现也能够发现，随着电动汽车快速发展，充电行业再次迎来发展风口，充电桩等充电基础设施建设必然会迎来加快增长，以推动新能源汽车与充电桩保有量配比更趋于合理。...

中国新能源汽车产业发展速度已领跑全球，但随着国内外主流车企的战略规划与产品布局越来越多地向新能源及智能化领域倾斜，全球新能源车市竞争将逐渐白热化，中国企业需“蹄疾”，更需“步稳”，才能走得更远。...

4月，我国新能源车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆，同比分别增长43.9%和44.6%；1-4月，新能源车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆，同比均增长1.1倍。4月，我国动力电池装车量13.3GWh，同比增长58.1%；1-4月，动力电池累计装车量64.5GWh，累计同比增长104.1%。...

2021年，统计在内的26家整车上市公司总营收约19786.99亿元，平均营收约761.04亿元，其中超千亿的企业6家，超百亿的18家，上汽集团以近7800亿的营收位列第一。...

总体而言，自2021年以来，正极材料及上游原材料上市公司业绩维持在了一个相当高的水平，去年52家上市公司均实现盈利。从总净利来看，今年一季度，统计在内的52家上市公司，仅仅一个季度的利润就已接近2021年全年利润的一半。...

电池网统计在内的37家电池新能源产业链科创板公司中，营业收入与净利润双增长的上市公司在2021年有27家，2022年第一季度也有26家，占比均超7成。...

随着电池原材料价格的不断上涨，降低电池成本已经成为当下企业竞争的重要策略，无论是新能源汽车市场还是储能市场领域，磷酸铁锂电池都更具性价比优势，其市占率也在持续提升。...

在中关村新型电池技术创新联盟秘书长/电池百人会理事长于清教看来，锂矿价格上行，必将倒逼锂盐及下游企业提升锂原料有效自给率，叠加墨西哥、智利等多个国家正在加强锂矿控制，全球锂矿等资源争夺战必将加剧。...