目前整个行业供需已经反转，面临产能过剩的局面，在需求增长不达预期及供给大幅增加的情况下，降本增效应成为公司应对激烈市场竞争的关键措施。...

从预告净利润变动中值来看，统计在内的20家电池新能源领域上市公司中，2023年，8家同比下降，12家实现同比增长。不过，也有5家公司出现不同程度地亏损。...

随着大圆柱电池制造工艺的逐步成熟，以及标准的尺寸下的产线高度自动化带来成本的大幅下降，加上其较高的能量密度，大圆柱电池有望加快市场渗透，从而提振高镍、硅碳等材料以及相关电池生产装备需求。...

从布局企业方面传出的信息来看，未来电池回收产业竞争也将非常残酷，当然，这不仅仅是对各企业之间的挑战，也是推动整个行业发展和技术进步的重要动力。...

2023年，我国新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。...

电池网不完全统计，2023年开工奠基项目235个，204个项目公布了投资金额，投资总额约1.03万亿元，平均投资约50.31亿元；试产投产项目142个，90个公布投资金额，共计投资约4587.48亿元，平均每个项目投资约50.97亿元。...

电池网最新统计数据显示，2023年整个电池产业链统计在内的403个投资扩产项目，328个公布投资金额，投资总额逾14,219.12亿元。...

风云激荡、岁月峥嵘，电池网整理盘点2023年电池新能源行业十大国际新闻，破局重生，预见未来；汲取前行力量，迈上崭新征程。...

2023年已然收官，对于电池新能源行业来说，这一年极具挑战，既有浩浩荡荡的产业扩产潮、跨界潮、上市潮，也有此起彼伏的停产潮、去库潮和退市潮......整体来看，2023年，我国电池新能源产业迎来寒冬，却在寒冬中孕育突破。...

进入2024年，新能源汽车市场压力也一定会继续加大，“掀桌子”、“内卷混战”的局面或许会愈演愈烈。...