2023年全球大圆柱电池出货量不足0.5亿只 2030年或有百倍增长空间
EVTank统计数据显示,2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只,主要由特斯拉贡献,国内企业亿纬锂能和弗迪电池有少量出货。...
EVTank统计数据显示,2023年全球大圆柱电池实际出货量不足50百万只,主要由特斯拉贡献,国内企业亿纬锂能和弗迪电池有少量出货。...
进入低空经济产业城市竞争力十强榜单的城市分别为深圳、北京、上海、广州、成都、苏州、西安、南京、合肥、杭州,其中广东和江苏两省均有两座城市上榜。...
展望2026年,EVTank预测中国市场微型电动汽车销量将达到360万辆,占整个新能源乘用车市场的40%左右。...
EVTank预计全球电动工具行业将在2023年逐步恢复增长,并预计到2026年全球电动工具出货量将超过7亿台,市场规模或将超过800亿美元。...
EVTank预计2025年钒电池新增规模将达到2.3GW,2030新增量将达到4.5GW,届时钒电池储能项目累计装机量将达到24GW,当年新增市场规模将达到405亿元。...
2023年上半年,全球电解铜箔出货量62.8万吨,其中包括电子电路铜箔30.0万吨和锂电铜箔32.8万吨,电子电路铜箔占比首次被锂电铜箔超过。...
2022年,全球锂离子电池电解液溶剂出货量达到92.4万吨,同比增长73%,其中中国锂离子电池电解液溶剂出货量为75.7万吨,在全球占比达到81.9%。EVTank预计,随着下游锂离子电池电解液出货量...
从国家863计划电动汽车重大专项建立三纵三横的开发格局至今,为了鼓励新能源汽车及其上下游产业快速发展,中国政府相继出台了多项促进新能源汽车及其相关产业发展的政策措施,分别从财税、投融资、研发创新和人才...
今年以来,随着欧债危机的加剧,全球光伏市场需求迅速萎缩,国内光伏行业产能过剩的矛盾日益凸显。雪上加霜的是,欧洲削减太阳能补贴、美国发起双反调查,使一度如火如荼的太阳能光伏行业迅速进入寒冬。2010年我...
比亚迪3月27日发布2017年年度业绩报告。2017年,比亚迪营业额约为人民币1026亿元,归属上市公司净利润约为人民币40.66亿元。比亚迪预计今年一季度新能源乘用车销量同比暴增200%以上,乘用车...
EVTank在白皮书中虽然给出其潜在理论理论市场空间将达到369.5GWh,但是考虑到成本、产业链培养、技术缺陷改进、产品稳定性验证等多种因素,即便是宁德时代已经明确将在2023年开始推出钠离子电池,...
国家能源局发布14日3月份全社会用电量等数据。数据表明,3月份,全社会用电量4160亿千瓦时,同比增长7%。统计数据显示,1至3月,全社会用电量累计11655亿千瓦...
导读: 2013 年元旦即将来临,这意味着 2012 年即将离我们远去,回首这一年,不得不有所感慨,用一个词来形容可以说是危机四伏,纵观全局,欧债危机的深化、地缘政治危机的爆发、全球经济的下滑、一系列...
2022年,全球锂离子电池电解液出货量突破百万吨,达到104.3万吨,同比增长70.4%。中国电解液出货量同比增长75.7%,达到89.1万吨,在全球电解液中的占比增长至85.4%。...
铅酸蓄电池由于其安全稳定、性价比高等优点在二次电池领域占据较高的市场份额,并被广泛应用于汽车启动、动力电池及后备与储能电池三大领域。但是2011年爆发的血铅事件让整个行业掀起了一股整顿风。工信部即将出...
EVTank在《中国钠离子电池行业发展白皮书(2025年)》预计,2030年中国钠离子电池的实际出货量将达到109.3GWh,仅占当年锂离子电池出货量的3%左右。...
当前,电解液市场行业已进入调整期,而不断优化电解液性能,使其与新型正、负极材料相匹配,保证高端品质,才能保障产品的竞争力和经济效益。...
电动汽车行业发展可谓风起云涌,而车用动力电池作为其中的重要组成部分,已经引起学术界、投资界和产业界的高度关注。目前,已经在各种车辆上实现应用的电池种类主要有铅酸电池、镍氢电池与锂离子电池3种,由于铅酸...
《中国锂离子电池结构件行业发展白皮书(2022年)》数据显示,2021年,全球锂离子电池结构件市场规模达到255.0亿元,同比大幅增长117.5%,其中中国锂离子电池结构件市场规模为181.3亿元,占...
IEA发布报告称,今年一季度,全球电动汽车已售出230多万辆,预测2023年全年销量将较2022年将增长35%,达到1400万辆,占汽车市场整体份额将增至18%。...