“前些年收购时正值全球经济低迷期，均胜以较低的成本完成了对普瑞的收购。”陈阳说，“普瑞是所在德国城市中最大的企业，有40%的市民均与普瑞有关系，均胜并购后的普瑞团队很平稳，保证了汽车电子业务的稳步发展。”

郭志明表示，均胜电子实际上早在2005年就开始制造汽车电子产品，2006年开始把眼光瞄向德国普瑞。“当时普瑞在汽车空调电子方面非常了得，全球市场占有率位列前五。起初均胜是与普瑞商洽合资项目，但一连数年进展都不明显。直到2010年时，普瑞提出如果均胜方面资金足够，可以出资收购，通过半年时间的谈判，均胜电子终于正式开启了并购之旅。”

“成功并购德国普瑞，初步实现了均胜电子在汽车电子产业升级方面的战略目标，而且保证了普瑞销售额也实现连续增长，从2010年的3.6亿欧元发展到2013年上半年接近2.5亿欧元，全年预计可以超过5.5亿欧元左右。并购普瑞已经积淀为一种成功模式，公司今后还将探寻新的并购目标，寻求做大做强。”陈阳骄傲地表示，“继2012年销售额突破65亿元后，2013年均胜集团营业收入将突破70亿元。按照公司发展战略要求，争取在2015年使均胜集团的营收达到100亿元。”

提前规划 抢占汽车电子大市场先机

早在并购之前，均胜电子与德国普瑞的合资公司均胜普瑞就已经成立，其就坐落在公司总部院内。

中国证券报记者在坐落于宁波国家高新区的均胜电子总部看到，均胜普瑞目前主要分为三层作业，一、二层属于生产车间，三层则主要从事研发。“德国普瑞在欧美汽车电子市场占有率较高，但在中国国内市场份额极少，均胜电子将利用双方在产品和客户上的互补性，积极开拓国内市场。”陈阳介绍说。

均胜集团于2013年底启动的新能源汽车研究院项目中国基地也位于此，该项目已经进入“招兵买马”阶段。研究院拟通过3年时间，研究开发出混合动力和纯电动车型的电池管理系统，为国内外汽车厂商及电池制造厂提供技术服务。

汽车电子主要包括四大单元：汽车动力控制系统、车载电子系统、智能控制系统和汽车电子网络系统，而BMS只是动力控制系统旗下的一员而已。目前，均胜电子的汽车电子业务，除了通过BMS切入电动汽车核心零部件之外，还包括中控台、空调控制器、电子控制单元、自动化生产线等，主要客户包括奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众、通用和福特等。

均胜电子围绕汽车电子业务做大做强的思路非常明晰，除了BMS外，在其他汽车电子产品领域也在加紧发展。以主打产品中控台为例，在2013年法兰克福车展中，均胜电子展示了中控台引入手势识别等多种输入系统，把智能手机的操作模式引入到汽车驾驶中来。

中信证券相关分析师认为，全球汽车产业正在迎来一场智能革命。除驾驶的乐趣外，汽车还将带来更多的便捷、娱乐和更好的安全体验，以汽车智能化为代表的智能交通产业链，有望催生千亿量级的新增市场。