ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛现场

电池“达沃斯”-能源财经网11月15日讯（陈语 张倩 广州南沙 图文直播）11月13日-16日，全球电池新能源行业盛会——ABEC 2024 | 第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛在广州南沙举行。本届论坛由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办，来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、金、服、用”各界500+嘉宾出席盛会，围绕“顺势周期 破局向新——大时代下电池新能源产业的中国力量”这一年度主题，在交流与分享中，掀起头脑风暴，点亮思维，实现价值对话与精准对接。

欣旺达动力科技股份有限公司钠电产品负责人安黎

15日下午，欣旺达动力科技股份有限公司钠电产品负责人安黎在论坛上作了题为《锂价下行中钠离子电池的机遇与挑战》的主题演讲，分享了钠离子电池产业现状、钠离子电池的机遇和挑战、欣旺达钠电布局进展等，能源财经网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：

论坛上，安黎分析称，随着新能源汽车和储能的发展，其主要零部件的储能电池需求也大幅增加。动力电池中，锂离子电池占比极高，然而全球锂矿资源分布主要集中在国外，这对目前主要使用的锂离子电池具有较大威胁。相关数据显示，截至2024年9月，中国碳酸锂累计进口量达到16.4万吨，与去年同期相比增长48.3%；为了避免被锂矿资源卡脖子，需要在发展其他动力电池备用方案，其中与锂电池具有类似机理的钠离子电池是目前最优备选方案之一。

不过，钠离子电池产品应用研究时间相对较短，目前还存在一些技术难点需要解决。安黎举例说，循环DCR增长较大，这将导致钠离子电池输出功率能力下降，应对爬坡、加速等需要较高功率场景困难；高温存储产气明显，这将导致电池性能下降、设备损坏，并产生一系列安全问题等等。

同时，钠离子电池与锂电池比较，在成本上不具备优势，甚至略高于锂电。

研究机构EVTank统计数据显示，2023年中国钠离子电池实际出货量仅为0.7GWh，远低于之前预测的3GWh，主要原因在于其理论成本优势尚未体现出来，钠离子电池的平均价格仍在三元锂离子电池、磷酸铁锂电池和铅酸电池等竞品之上。

不仅如此，钠离子的离子半径比锂离子大，且钠的相对质量比锂大，相同体积或重量的情况下，钠电池储存的能量要比锂电池少。目前，钠电三元产品可以达到160Wh/kg，钠电聚阴产品可以达到110Wh/kg，距离磷酸铁锂电池还有一定差距。

“虽然目前钠离子电池能量密度低于锂离子电池，但是随着钠离子电池产业化进程推进和钠离子电池技术迭代，钠离子电池在未来在动力市场、储能市场将具有重要地位”，安黎认为，“钠离子电池与锂离子电池相辅相成。”

安黎进一步分析称，钠离子电池可以解决锂离子电池的短板，其工作范围在-40℃~80℃，-20℃容量保持率大于90%，显著高于磷酸铁锂和铅酸电池，应用在一些低温环境工况，有望推动寒冷地区新能源汽车普及。

“钠电池作为商品来讲，也就仅仅四五年的时间，相对来讲，锂电发展已经有三十年，虽然钠电池有很多的问题，但是它的优势也是很明显的。相信随着钠离子技术的攻关和突破，一定会在特定的应用场景、特定工况下，降低钠电价格的敏感度。选对应用场景，碳酸锂价格的波动对钠电发展的影响会减小。”综合来看，钠离子电池在动力、储能等领域均有较大潜力，尤其是低温应用场景，但当前钠离子电池产业规模化尚未形成，对此，安黎建议：

一是完善供应链，推动钠离子电池正、负、电解液主材生产成规模化，提升材料质量控制能力、降低生产成本；

二是完善钠电配套设备：针对钠电特性，完善钠电对应的电池模组、BMS系统管理适配，推动钠电应用；

三是明确钠离子电池标准：统一评估钠离子电池的性能和质量认证标准。

此外，安黎还介绍了欣旺达钠电布局进展，公司已经发布了160Wh/kg的超低温、高倍率、高安全钠离子电池产品；第三代200Wh/kg钠离子电池产品；专利布局上，公司2017年开始布局钠电专利，目前申请发明专利超过50件。

（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）