自从业以来，中科融能（盐城）科技有限公司总经理李付超一直深耕中国锂电池行业，坚持扎根基层锻炼成长，拥有电池新能源行业15年以上从业经验。...

陈秀峰，2003年至今担任星源材质董事长，深耕行业二十载，是电池行业的“膜法师”。...

当前蜂巢能源短刀电池量产客户项目达到了84个，其中3个海外项目量产，并有多个项目在研。...

关于电池行业未来发展趋势，宁德时代董事长曾毓群、比亚迪CTO孙华军、亿纬锂能董事长刘金成、蜂巢能源董事长兼CEO杨红新、长安汽车董事长朱华荣等多位业内大咖做了最新预判。...

曾毓群谈到，行业不应该“卷”买卖时候的价格，而是“卷”整个生命周期的价值，单纯比拼价格，可能会带来更多的安全、质量隐患，企业应该要“卷”技术创新、质量、安全。...

截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福所说：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”...

广汽集团董事长曾庆洪表示，今年汽车行业的竞争非常激烈，上半年价格战已经打得头破血流，预计下半年价格战会继续。...

4月7日，商务部部长王文涛表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。...

在循环经济方面，2023年，宁德时代回收电池废料达10万吨，并用其制造出1.3万吨碳酸锂。...

佘圣贤预计，到2030年，对正极材料的需求会从现在的百万吨级达到每年的千万吨级，除数量的快速增长外，还有一个非常值得注意的问题，正极材料会保持相对多元化的路线。...