近来，汽车厂商真的是“压力山大”啊。根据中国汽车工业协会提供的最新数据显示，中国8月汽车销量同比跌近3%至166.45万辆；乘用车销量同比跌3.4%至142万辆。日前，记者走访津城车市了解到，“金九”旺季已过半，但汽车销量依旧不尽如人意。相比新车，二手车销售却开始升温，交易量比前几个月上涨一成。

　　“金九”难掩车市颓势

　　记者走访本市各大汽车经销商了解到，虽然“金九”已过半，但大多数汽车经销商门店人气仍然偏低。“最近优惠力度一直不减，但是来看车的人数和上个月差不多。”一位4S店的销售人员告诉记者，他上半个月只卖出去了2辆车，这要是在前几年根本想象不到。记者走访多个汽车品牌经销店了解到，其4S店内的销量大都在个位数。

　　“厂家会每月给各4S店制定销售目标，上半年车市惨淡，为了完成目标，我们不得不赔钱卖，这就导致我们都在亏损。但是为了完成厂家制定的任务，在翘首以盼的国庆假期也只能硬着头皮顶上，所以优惠肯定会比平时更大。”一家品牌4S店的销售主管向记者透露。

　　有业内专家认为，从近年来的情况看，“金九银十”有淡化的迹象，市场效应已大打折扣。尤其是近两年新车型上市频率明显加快，消费者购车的心态自然也就趋于平稳。同时，今年以来汽车降价不断，很难再有大幅的价格优惠。因此，对今年“金九银十”的期望值不可过高。

　　二手车交易回暖

　　虽然新车销售遭遇滑铁卢，但是进入9月份以后，本市二手车市场迎来了旺季。记者日前走访发现，车况较好的中档车型较受青睐，交易量比前几个月上涨了一成。

　　记者注意到，二手车市场虽然受限牌、限迁政策影响，相比前几年有所下滑，但近期却热闹了不少。天津二手车高级评估师段德平透露，相比前几个月二手车市场600余辆的日交易量，进入9月份后，本市二手车市场的日交易量在800辆左右，整个市场呈现升温态势。车型方面，15万元左右、车况较好的本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等颇受欢迎。

　　“进入9月后，各品牌将集中上市新车型，这样将有大量准新车车源流入二手车市场。”段德平分析，“十一”过后中档二手车的销量有望再次提升。

　　新能源汽车一枝独秀

　　今年以来，传统车企产销量一度处于低迷状态。而在车市寒流之中的新能源汽车却一路高歌猛进，产销量翻倍增长。记者从工信部网站了解到，2015年8月新能源汽车生产21303辆，销售18054辆，同比分别增长2.9倍和3.5倍。业内人士分析指出，新能源汽车的快速发展主要受益于国家政策的大力支持。新能源汽车补贴、税收优惠、上海北京等城市的绿色上牌通道、充电桩等基础设施的完善等因素有效地促进了新能源汽车在中国的普及。记者 郭强 文字编辑 任博