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全球动力电池装车量TOP10三季报:宁德时代日赚超1.4亿 比亚迪单季度营收首超特斯拉

动力电池

A股三季报收官,根据同花顺iFinD数据,A股前三季度营收总额高达52.5万亿元,较2023年同期微降1.6%;归母净利润超4.4万亿元,同比微增0.04%。

动力电池领域上市公司业绩如何?电池网梳理发现,全球动力电池装车量TOP10公司中,中国企业长期占据六席,分别为:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达,除了港股上市公司中创新航之外,其他5家上市公司均已发布三季报,详情如下:

5家动力电池上市公司三季报

5家动力电池上市公司三季报

5家动力电池上市公司三季报

宁德时代:日赚超1.4亿!净利增长约25.97%

三季度,宁德时代实现营业收入922.78亿元,同比减少超12%;净利润131.36亿元,同比增长25.97%。据测算,三季度公司日赚超1.4亿元。

前三季度,宁德时代实现营业收入2590.45亿元,同比下降12.09%;实现归母净利润360.01亿元,同比增长15.59%。

宁德时代表示,公司前三季度整体销量接近330GWh,其中第三季度销量环比第二季度提升15%以上,储能占比超过 20%。

研发费用方面,前三季度,宁德时代研发费用为130.73亿元,去年同期为148.76亿元,略有下滑。

比亚迪:2011亿元!单季度营收首超特斯拉

三季度,比亚迪营收2011.25亿元,同比增长24.04%;归母净利润116.07亿元,同比增长11.47%。

而特斯拉三季度实现营收251.82亿美元(约合人民币1800亿元),这也是比亚迪首次实现季度营收超越特斯拉。

前三季度,比亚迪营收5022.51亿元,同比增长18.94%;归母净利润252.38亿元,同比增长18.12%。

前三季度,比亚迪新能源汽车累计销售274.79万辆,同比增长32.13%;动力电池及储能电池装机总量约为127.7GWh。

研发费用方面,前三季度,比亚迪投入研发费用333.2亿元,同比增长33.61%。

亿纬锂能:储能电池出货量翻倍增长

三季度,亿纬锂能实现营业收入为123.9亿元,同比下降1.30%;归属于上市公司股东的净利润为10.51亿元,同比下降17.44%。

前三季度,亿纬锂能实现营业收入340.49亿元,同比下降4.16%;归属于上市公司股东的净利润31.89亿元,同比下降6.88%。

前三季度,亿纬锂能储能电池出货量35.73GWh,同比增长115.57%,业务增长势头强劲;动力电池出货量20.71GWh,同比增长4.96%。

研发费用方面,前三季度,亿纬锂能研发费用为21.72亿元,同比上升11.89%。

国轩高科:营收与净利双增长

三季度,国轩高科实现营业收入83.81亿元,同比增长28.16%;归属于上市公司股东的净利润1.41亿元,同比增长69.82%。

前三季度,国轩高科营收约251.75亿元,同比增加15.6%;归属于上市公司股东的净利润约4.12亿元,同比增加41.11%。

研发费用方面,前三季度,国轩高科的研发费用总计为13.71亿元,去年同期为13.75亿元,基本持平。

欣旺达:三季度营收近144亿 创近两年单季度最高营收记录

三季度,欣旺达实现营业收入143.60亿元,同比增长18.85%,这是自2022年第四季度实现营收155.78亿元后,公司创下的近两年内单季度最高营收记录。公司三季度实现净利润3.88亿元,同比增长6.35%。

前三季度,欣旺达实现营收总收入382.79亿元,同比增长11.54%;实现净利润12.12亿元,同比增长50.84%。

欣旺达表示,2024 年公司储能电芯逐步放量,三季度公司储能电芯出货量约为1.5GWh。

研发费用方面,前三季度,欣旺达研发费用达到了22.68亿元,去年同期为20.04亿元。

2024年A股三季报营收TOP10(非金融石油石化)

值得一提的是,放眼A股市场,动力电池上市公司表现也尤为亮眼。Wind数据显示,2024年A股三季报营收TOP10(非金融石油石化)中,比亚迪上榜,排名第6位。

A股三季报净利润TOP10

2024年A股三季报净利润TOP10(非金融石油石化)中,宁德时代、比亚迪在列,分别排名第6位和第10位。

A股三季报创业板净利润TOP10

其中,2024年A股三季报创业板净利润TOP10中,宁德时代以360亿元的净利润位居第1位,亿纬锂能以31.9亿元的净利润位居第8位。

三季报A股每股收益TOP10

此外,2024年三季报A股每股收益TOP10中,比亚迪以8.68元的每股收益位居第8位,宁德时代以8.19元的每股收益位居第10位。

韩系电池公司:LG新能源与三星SDI业绩双双下滑

进入全球动力电池装车量TOP10阵营的日韩企业方面,LG新能源与三星SDI已公布三季度业绩,SK On与松下电池尚未公布最新业绩情况。

其中,LG新能源第三季度整体营收为68,778亿韩元,环比增长11.6%,同比下降16.4%;营业利润为4,483亿韩元,环比增长129.5%,同比下降38.7%;营业利润包括预计IRA税收抵免额4,660亿韩元。

此外,受电动汽车需求回落影响,三星SDI第三季度净利下滑至2,304亿韩元,相较于去年同期的6,224亿韩元下降63%;营业利润也降至1,299亿韩元,较去年同期的4,652亿韩元下降72%;营业收入为3.93兆韩元,去年同期为5.6兆韩元,下降29.8%。

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