法恩莱特亮相CIBF 2024

能源财经网4月28日讯（常青 重庆报道）近两年，电池行业进入结构性调整期，电池材料的价格也从高点一路震荡至低位，使得一批材料企业“大换血”。

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池电解液行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年，全球锂离子电池电解液出货量达到131.2万吨，同比增长25.8%，其中，中国电解液出货量为113.8万吨，同比增长27.7%，中国电解液出货量的全球占比继续提升至86.7%。

从市场规模来看，EVTank统计数据显示，2023年全球电解液市场规模为522.1亿元，同比下滑36.7%，主要原因在于电解液价格的下滑。

法恩莱特创始人/副董事长邵俊华

“当前，新能源产业仍然面临着巨大的挑战和机遇。”法恩莱特新能源科技有限公司（简称：法恩莱特）创始人/副董事长邵俊华在CIBF 2024展会上与能源财经网交流时指出，公司需要不断创新，提升产品性能，降低成本，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

产能扩张，力冲电解液第一梯队

4月27日，法恩莱特（展位号：N2T069-1）携锂离子电池电解液、钠离子电池电解液、半固态锂电池电解质等超级电解液一站式解决方案亮相CIBF 2024，公司电解液产品适配动力电池、储能电池及数码电池用的圆柱、方形和软包电池等多种形态。

资料显示，法恩莱特成立于2014年，公司依托龙蟠科技、多氟多、小米等战略股东，产品布局锂离子电池电解液、钠离子电池电解液、固态电解质及核心添加剂的研发、生产、销售及技术服务，为全球绿色能源应用、能源存储提供解决方案。

据邵俊华介绍，法恩莱特成立前7年，公司主赛道均为消费电池和储能，而在成立8周年之际，主赛道更换为动力电池。

据悉，2020年之前，法恩莱特主要建立了河南焦作和湖南长沙两个工厂，业务主要围绕在3C数码领域；2021年7月龙蟠科技董事长石俊峰控股之后，法恩莱特开始全面向动力电池和储能领域进军。

随后，2022年小米入股，随着小米汽车问世，法恩莱特也成为业内有能力直接与下游汽车厂商展开合作的电解液厂商。

“法恩莱特目前业务表现稳健且市场份额持续提升，在手订单情况较为乐观。”邵俊华表示，公司产品在消费电池、动力电池及储能电池各板块的占比会根据公司具体的业务战略和市场环境的不同进行变换。

EVTank数据显示，从中国电解液企业竞争格局来看，2023年相比2022年前十企业的排名出现了较大的变化，中国电解液行业CR10由2022年的88.3%提升到2023年的90.2%，其中，法恩莱特市场份额稳步上涨，奋力冲刺第一梯队。

法恩莱特产品图

在邵俊华看来，法恩莱特近年来市场份额快速提升，主要凭借的是4大优势：

一是产品优势。法恩莱特拥有行业领先的锂电池电解液技术水平和创新能力，能够开发出具有竞争力的产品和解决方案，满足市场需求。同时，公司注重产品质量和性能，确保产品的稳定性和可靠性，赢得了客户的信任和好评；

二是供应链优势。法恩莱特秉承善合者赢的经营理念，秉承靠近原料、贴近客户的核心原则，采用合资建厂的方式（车厂、电池厂），注重与合作伙伴的建立和维护，通过优化生产流程、提升供应链管理水平、实施精细化管理等方式来降低运营成本，提高整体运营效率，形成了良好的产业生态链优势；

三是服务优势。法恩莱特为客户提供优质的售前、售中和售后服务，能够及时响应客户需求，解决客户问题，增强客户黏性。此外，法恩莱特还注重客户关系管理，通过定期沟通和回访，为客户提供强有力的技术支持服务，建立长期稳定的合作关系；

四是成本控制优势。法恩莱特拥有有效的成本控制体系，通过优化生产流程、降低采购成本、提高生产效率等方式，降低产品成本，提高盈利能力。这使得公司在价格竞争激烈的市场环境中具有更强的竞争力。

目前，法恩莱特已成为瑞浦兰钧、海辰储能、赣锋锂电、蜂巢能源、天合储能、欣旺达、鹏辉能源、多氟多、兰钧新能源、安驰科技、双登集团、芜湖天弋、盟固利、上海电气、星恒电源、正力新能、耀宁新能源等一大批国内动力和储能电池头部企业的供应商。

能源财经网注意到，为进一步满足下游市场需求和提升企业竞争力，法恩莱特已建设湖南长沙、河南焦作、安徽安庆、广西柳州等多个生产基地。

“法恩莱特现有产能32万吨；目前规划印尼工厂产能10万吨，山东工厂产能15万吨。”邵俊华强调，2028年前，公司将布局10个生产基地，秉承靠近原料、贴近客户的核心原则，采用合资建厂的方式（车厂、电池厂），实现50万吨以上的销售。

技术革新，聚焦五个全球化战略

随着电池技术的不断升级，目前动力电池企业纷纷推出快充电池；储能企业也逐步推出大容量、长寿命电池，行业对电解液技术的发展提出新的要求，核心技术能力将对电解液行业竞争发挥更为重要的作用。

邵俊华指出，法恩莱特的研发布局主要围绕“三高”展开：更高的能量密度、更高的安全性、更高的技术含量，且公司可根据客户的不同要求，按锂电池的不同应用场景对产品进行设计、生产，提供定制化服务以满足客户差异化需求。

据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，一季度，我国动力电池累计装车量85.2GWh，累计同比增长29.4%。

值得一提的是，一季度我国半固态电池和钠离子电池实现装车。

EVTank在《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》中指出，基于对固态电池技术路线和降本路径的研判，EVTank预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元，主要为半固态电池。

邵俊华表示：固态电池有三条技术路线，即氧化物路线、硫化物路线、及聚合物路线。目前固态电池还有很多基本的科学问题待解决，如：大多数固态电解质中的离子扩散速率与液态电解质存在数量级差异、固固界面难以始终保持良好接触等，在突破这些科技问题后，还会遇到产业化的问题。

同时，EVTank也强调，全固态电池目前仍然面临着尚未完全解决的离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等，预计其产业化时间节点将在2030年左右。

据邵俊华介绍，法恩莱特半固态材料凝胶电池材料和钠离子电池电解液已经批量投放市场，实现了对行业内主要下游厂商电池领域知名企业的销售并获得客户好评。后续，公司将建立全球固态研发中心，也将不断降低锂离子电池电解液含量，研发推进向固态电池材料发展。

能源财经网了解到，1月21日，法恩莱特于总部湖南长沙举行成立10周年庆典，10年来，法恩莱特紧跟新能源行业发展态势，通过产能扩充、技术创新、市场开拓、资本布局、供应链完善等多维度优化，取得了良好的发展成绩，成为国内电解液行业快速上升的一匹“黑马”。

新的十年，法恩莱特将聚焦锂电池电解液的研发、生产、销售、服务，与氟盐、添加剂、溶剂供应商形成战略协同；同时与全球前五的供方战略合作、与客户同步开发、与顶级学者和机构长期合作、与顶尖行业人才分享利益，打造强者同盟的生态圈，助力企业稳健发展。

此外，法恩莱特表示将加大市场扩张与深化，走向国际化，通过拓展海外市场、寻求国际合作等方式来实现国际化发展，提升在全球市场的竞争力。

邵俊华强调：“2025年法恩莱特要走向国际化，在海外建设产能，公司有确定的客户订单，有溶剂厂、六氟磷酸锂厂跟着战略一起走出去。”

未来，法恩莱特将聚焦五个全球化战略，包括客户全球化、工厂全球化、人才全球化、技术全球化、资本全球化，随着法恩莱特各基地电解液产能规模的逐步释放，加上股东龙蟠科技、多氟多、小米强有力的战略支持，其电解液产品的成本和品牌竞争力将进一步加强。