此前，工信部曾公布新能源车的10年发展计划，目标内地自营新能源车品牌的销售量于2020年前达到100万辆，在2025年前能达300万辆，并协助最少一个内地新能源车品牌于2020年前打进世界10强之内。

　　据了解，中国品牌均在花费大量金钱布局新能源产业，除了长安、比亚迪、力帆等品牌宣布规划外，广汽集团或将于近期宣布新能源战略布局，将斥资20亿用于新能源产业布局，其中首款车型有望基于GA5打造的电动版车型，并于年内正式上市，并将加码新能源产品，陆续推出5款新车型，力争2020年实现销量超过10万辆。

　　根据规划，广汽传祺将在今年年内推出GA5电动版车型，其中包括GS4、GA3S、GA6的电动版和一款A0级电动轿车以及定位高端市场的GA8混合动力汽车，上述五款新能源车型将在未来三年内全部推向市场。对此，广汽乘用车总经理吴松接受采访时表示，“未来，传祺会在新能源车的道路上持续发力。”

　　此前，长安汽车、力帆汽车等中国品牌车企都已陆续发布了新能源战略规划，全面布局新能源领域，其中长安汽车将在未来10年内推出多款34款新能源车型;力帆也将斥资超过50亿加码新能源市场;比亚迪将斥资超过150亿元布局新能源产业，力争新能源领域实现中国品牌第一。

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　　业内分析人士表示，中国品牌除了发展传统产品外，正在斥资布局新能源领域，其中比亚迪已经走在了众多中国品牌的前列，并占有很大的市场份额，力帆、长安、吉利等也在加快布局新能源市场，未来在新能源汽车市场也将会是一场“恶战”。

　　编辑点评：在政府以及相关机构大力扶持新能源车型的大背景下，中国品牌车企全面布局新能源市场，并在价格上相比合资品牌有很大的优势，同时技术也相对成熟，并有望在新能源市场实现“弯道超车”。