据电池网不完全统计，2021年电池新能源行业并购入股案例有42个，交易金额总计约392.98亿元，平均交易金额为9.58亿元。其中，锂电池领域4个，电池材料领域14个，矿产原材料领域21个，锂电设备领域1个，燃料电池领域2个。

本次电池网仅梳理了公布交易金额，且金额在1亿元以上的并购入股案例，其他交易金额未公布或低于1亿元的案例未统计在内，例如：雅化集团拟认购澳大利亚EV公司9.5%股权，锂资源端布局再加码；中矿资源拟入股加拿大动力金属公司，加强锂矿等资源储备；再出手海外买矿，赣锋锂业收购Litio公司余下8.58%股权；金圆股份拟收购和锂锂业不低于51%股权，加快实现碳酸锂量产；金圆股份拟收购辰宇矿业51%股权，标的新增盐湖锂矿采矿许可；巴莫科技拟收购圣钒科技100%股权，扩充磷酸铁锂业务；科士达拟收购宁德时代持有的时代科士达31%股权；易成新能拟收购贵强新材67%股权，完善负极材料产业布局；新宙邦拟收购爱立孚新能源持有的博氟科技19.3%股权；欣旺达控股子公司拟收购惠州锂威电子剩余51%股权；赣锋锂电拟收购锂电池制造商广东汇创100%股权；亿纬锂能拟收购金昆仑锂业28.125%股权；亿纬锂能控股股东亿纬控股拟收购大华化工29%股权……

在2021年上半年，电池网经过梳理发现，电池原材料标的受到热捧，赣锋锂业、邦普时代、道氏技术等积极布局海外钴锂资源市场，“囤矿狂魔”赣锋锂业仅在上半年已经进行了4次大规模海外锂矿收购。另外，LG新能源拟持股波兰新宙邦、LG化学拟入股九江德福科技、巴斯夫与杉杉股份在中国合资公司、浦项化学拟受让斯诺股权等锂电材料领域跨国联姻苗头显现。同时，贝特瑞出售磷酸铁锂相关资产和业务、恩捷股份第三次收购上海恩捷股权、东方日升转让所持江苏九九久股权等电池新能源产业链企业收购与剥离同时上演。

下半年，矿产资源领域并购入股火热态势依旧延续。整体来看，2021年，由于上游矿产原材料的紧缺，国内矿业巨头聚焦海外，大举收购上游资源。为弥补我国锂资源不足，赣锋锂业、天华时代、力拓集团、华友钴业、盛新锂能、紫金矿业等大举收购海外锂矿；鞍重股份、金圆股份、亿纬锂能、藏格控股、富临精工等也加入了“抢锂”大军。

近日，央视财经报道，2021年包括盐湖在内的全球锂矿资源争夺成为产业链焦点，相关企业纷纷开启全球“囤矿”模式，据不完全统计，涉及金额总共超过400亿元。

据电池网不完全统计，2021年，锂资源领域并购入股案例有17个，交易金额总计约240.16亿元，平均交易金额为14.13亿元。

海外并购入股事件不断增多，国内企业走出去也需谨慎而为。日前，上海市锦天城律师事务所高级合伙人王清华表示，电池、充电桩、光伏储能等新能源内部热门细分赛道近期迭代更新节奏加快，“双碳”背景下中国企业进行海外新能源投资并购要注重法律风险。一些中国企业未能进行合理的资产调查，可能导致合同价款、交割条件设置不合理，从而损害中国企业的利益。

另外，2021年，跨界入局者热情持续，如矿业开采企业鞍重股份跨界收购兴锂科技股权；家电龙头康佳集团拟收购海四达电源股权；百货零售上市公司安德利拟间接控股南孚电池；海螺创业拟收购锂电隔膜公司衡川科技股权、振华股份拟收购厦门首能科技51%股权切入电解液赛道、容百科技拟收购凤谷节能70%股权切入锂电正极材料装备领域、新力金融拟收购比克动力75.62%股权切入锂电池领域等。

电池网还注意到，电池新能源领域，并购现有厂房及技术现象显著，富士康2.3亿美元收购美电动汽车初创公司洛兹敦汽车公司皮卡组装工厂，未来或为苹果汽车代工；长城汽车收购奔驰巴西汽车工厂，改造后年产能将达10万辆；国轩高科收购博世集团哥廷根工厂，在欧洲建立首个新能源生产运营基地；璞泰来拟2.4亿收购海程光电在建厂地，推进涂覆隔膜产能建设；科力远拟2.06亿收购CHS公司9.24%股权，后者拟向长安汽车转让专利权；曙光股份拟1.32亿元收购奇瑞车型技术资产；极氪拟逾16亿收购电动汽车资产及技术……

无论是中资出海，还是外资进军中国，亦或是跨界入局，企业进入电池新能源这片“淘金热土”的兴趣仍愈发浓厚，2022年，众多投资者入局后市场格局又会有什么变化？让我们拭目以待！