5月27日，潍柴动力（000338）披露定增发行情况，公司实际发行7.93亿股，发行价格为16.4元/股，募集资金总额约为130亿元，扣除发行费用后的募集净额为129.88亿元，其中增加股本7.93亿元，增加资本共计121.95亿元。此次定增共有39家机构参与认购，总认购金额近230亿元，超额认购1.75倍，最终25家机构获配，发行价格为16.40元/股。

据悉，潍柴动力此次发行，是今年以来除银行类上市公司以外融资规模最大的非公开发行项目。从公告可知，潍柴动力本次定增受到了境内外众多优质投资机构的追捧，包括瑞士银行（UBS）、摩根士丹利、新加坡政府投资有限公司（GIC）等在内的境外机构占比达到近30%；另外国家制造业转型升级基金、中央企业贫困地区产业投资基金等国字牌投资基金，财通基金、泓德基金等大型公募险资也赫然在列。

公告显示，此次瑞士银行（UBS）获配金额最多，获配7213.78万股，对应金额11.83亿元；其次是财通基金，获配5377.62万股，对应金额8.82亿元；新加坡政府投资有限公司（GIC）获配4731.34万股，对应金额7.76亿。此外，同属汽车行业的一汽股权投资（天津）有限公司获配2317万股，对应金额3.8亿元。

值得一提的是，在此次发行完成后，瑞士银行进入潍柴动力十大股东名单当中，持股比例0.83%，超越潍柴动力董事长谭旭光0.67%的持股比例，排名第八。

根据公告显示的募资资金使用计划，潍柴动力此次130亿元募资资金扣除发行费用后将围绕公司核心主业和新业务布局，主要用于燃料电池产业链建设项目、全系列国六及以上排放标准H平台道路用高端发动机项目、大缸径高端发动机产业化项目、全系列液压动力总成和大型CVT动力总成产业化项目以及补充公司流动资金。

电池网了解到，潍柴动力在燃料电池领域正在不断扩大布局，在氢燃料电池电堆以及空压机方面，公司与瑞士飞速集团开展战略合作，进一步纵向延伸公司燃料电池产业链布局，提高了燃料电池动力总成的核心竞争力。

同时潍柴动力也在不断推动燃料电池产业化和商业化应用，目前已在济南、潍坊、聊城、济宁、无锡等地累计推广氢燃料电池车辆300余辆，运行里程超过600万公里。另外，公司正加速城市物流、城际物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发以及商业化落地。

受益于今年行业的蓬勃发展，潍柴动力的业绩提升十分迅猛，一季度，公司实现营业收入654.71亿元，同比增长67.88%，净利润33.44亿元，同比增长61.97%。根据公告显示，仅一季度三个月的时间，公司净利润就达到了去年全年的36.3%。

潍柴动力表示，公司2021年预计销售收入约2270亿元人民币，比2020年整体增长约15%。